リチウム電池の安全性の問題は早急に対処する必要がある
従来の燃料自動車から新エネルギー自動車への置き換えが定着する中、高エネルギー密度、高放電出力、長サイクル寿命といった利点を持つリチウム電池は、現在、電気自動車の主力動力電池となっています。しかし近年、リチウム電池の熱暴走による安全事故が散発的に発生し、消費者の生命と財産の安全を脅かしています。
テスラは2020年9月、46800型大型円筒形バッテリーソリューションを発表しました。従来の小型円筒形バッテリーと比較して、大型円筒形バッテリー技術は、バッテリーパック内のバッテリーとそれに対応する構造部品の数を削減し、エネルギー密度を向上させ、バッテリー管理システムを簡素化し、製造コストを削減します。また、角形バッテリーよりも高い要件が求められる円筒形バッテリー管理システムの欠点を大幅に補うことができます。
現状では、テスラは2022年1月に4680型大型円筒形電池100万個の自社生産を達成し、製品歩留まりは量産レベルに達しています。BMWグループは2022年9月、2025年から新型車に46型円筒形電池を採用すると発表し、寧徳時代（Ningde Era）と易維リチウムエナジー（Yiwei Lithium Energy）を最初のパートナーに選定しました。国内外の著名な電池メーカーも、4680型大型円筒形電池の採用を着実に推進しています。
Styler（以下「当社」）が（以下「本サイト」）上で提供する情報は、一般的な情報提供のみを目的としています。本サイト上のすべての情報は誠意を持って提供されていますが、当社は、本サイト上のいかなる情報の正確性、妥当性、有効性、信頼性、利用可能性、または完全性について、明示的または黙示的を問わず、いかなる種類の表明または保証も行いません。いかなる状況においても、当社は、本サイトの利用または本サイトで提供される情報への依存の結果としてお客様が被ったいかなる損失または損害についても、一切責任を負いません。お客様による本サイトのご利用および本サイトの情報への依存は、お客様自身の責任において行われるものとします。
投稿日時: 2023年6月1日
