「新エネルギー電池の応用範囲は非常に広く、『空を飛ぶ、水中を泳ぐ、地上を走る、走らない（エネルギー貯蔵）』も含まれます。」市場スペースは非常に大きく、新エネルギー車の普及率はバッテリーの普及率と同じではありません。新しい乗用車の普及率に加えて、将来的には他の分野でのバッテリー用途の余地がまだ10倍以上あります。」CATL会長のロビン・ゼン氏はこう語った。
近年、海運業界における省エネと排出削減のプレッシャーの高まりに直面し、世界中の多くの港が厳しい船舶排出基準を導入し、船舶製造はよりクリーンな方向への移行を余儀なくされています。業界機関の予測によれば、船舶用電動リチウム電池の世界市場は2025年までに約35GWhに達するとみられています。現在、電動船舶市場は多くの電池メーカーにとって新たなブルーオーシャンとなり、積極的に拡大を進めています。
今後数年間で、船舶の電化は急速な発展期に入るでしょう。国際調査機関リサーチ・アンド・マーケッツが発表した「世界電動船、小型潜水艦、自動水中船市場レポート」によると、世界の電動船市場は2024年までに73億米ドル（約500億元）に達すると推定されている。市場調査機関のビジネス・インサイツは、世界の電気船市場は2027年までに108億2000万ドル（約780億元）に達すると予測している。
世界最大の純電気観光船「三峡1号」
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投稿日時: 2023 年 7 月 13 日
